八字桥
八字桥位于绍兴城区八字桥直街东端，处广宁桥、东双桥之间。据《嘉泰会稽志》记载，始建于南宋嘉泰年间（1201-1204），南宋宝四年（1256）重建，“两桥相对而斜，状如八字，故得名”。 桥以石材构建，结构造型奇妙，八字桥陆连三路，水通南北，南承鉴湖之水，北达杭州古运河，为古代越城的主要水道之一。这里位处三街三河四路的交叉点，桥呈东西向，为石壁石柱墩式石粱桥，三向四面落坡，共中二落坡下再设二桥洞，
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八字桥位于绍兴城区八字桥直街东端，处广宁桥、东双桥之间。据《嘉泰会稽志》记载，始建于南宋嘉泰年间（1201-1204），南宋宝四年（1256）重建，“两桥相对而斜，状如八字，故得名”。
桥以石材构建，结构造型奇妙，八字桥陆连三路，水通南北，南承鉴湖之水，北达杭州古运河，为古代越城的主要水道之一。这里位处三街三河四路的交叉点，桥呈东西向，为石壁石柱墩式石粱桥，三向四面落坡，共中二落坡下再设二桥洞，解决了复杂的交通问题。桥面条石并列，长4.85米，桥高5米，净跨4.5米；桥面宽3.2米，桥东西长27米；桥东的南北向落坡各为12.4米、17.4米，桥西的南向落坡为l4米，西南落坡17米。桥上置栏，望柱头雕覆莲。桥合石壁式，高4米，东西两面各立石柱9根，主孔下西面第五根墩柱上刻有“时宝――丙辰仲冬吉日建”。西端南面的踏跺下建一小孔，跨越小河。桥下石壁转角处被纤绳磨出的痕迹，至今历历在目，可见当年舟楫之盛。八字桥附近一带，古民宅保存较为完整，政府巳作出保护规划。八字桥作为我国最早的“立交桥”，越来越被海内外游客所青睐和赞叹。
建筑特色
八字桥为梁式石桥，两侧桥基条石叠砌，基上各并列石柱九根，石柱下端插入基石凹槽内，上端大条石压顶与两侧金刚墙紧贴。整桥踏跺分三面四道与三条道路相贯通，南面分二道与主河两岸道路连接，其中南面西岸一道横跨小河，西面一道踏跺连接八字桥直街，北面一道在主河东岸与南面东岸一道位于同一线上，分南北两坡。
八字桥正桥的桥洞宽四米半，桥两墩基用大块条石砌成，其上各立石柱九银，柱脚立糟中，以资牢固。石柱约高四米，微向内倾，使之紧贴柱后的金刚墙上，这样就显得十分稳固。石柱上用巨大条石压顶。再上盖以石桥梁。桥梁长约四米八，外侧用石二层，略作月梁形。石制栏杆，望柱上刻有造桥捐资者的姓名。柱头雕花作覆莲形。八字桥的两边踏步，异于平常所见之桥。桥的东墩逼近民宅，踏步下法，一沿河岸北下于广宁桥直街，一南下于东双桥东河沿。西墩踏步，除从八字桥直街直上正桥踏步外，南下东双桥西河岸也有踏步，在通向东双桥东河岸、西河岸的踏步下，还各筑有一梁式桥洞，因为在这里，旧时原有一小河流，穿而通过，桥墩上所有踏步，和正桥一样，两侧都筑有石栏、望柱，使整座桥梁浑然一体。由于建桥的匠师们在这个多街道，多河道的特定地段。
建筑了这么一座石梁式多踏步的桥梁，遂使八字侨在中国桥梁建筑史上，获得了重要地位。绍兴全市有多座八字桥。市区八字桥是一座特殊的城市古石梁桥。它的特殊之处有三：一是它的落坡结构特殊。此桥有适应三街三河交叉的复杂环境要求的四向落坡设计。桥东为南、北落坡，成八字形。桥西为西、南落坡。成八字形。桥二端的南向二落坡也成八字形。此种桥坡结构少见。二是桥中有桥的结构特殊。南向二落坡下各有一桥洞，二桥坡成了二小桥。“二桥相对成八字”是指主桥和一边桥坡小桥与另一边的桥坡小桥相对成八字。上虞市丰惠镇也有一座八字桥。即由二座拱桥相邻相对成八字。二座拱桥一大一小，恰如八字的左右二笔。当地称此二桥为大八字桥、小八字桥。大八字桥正名为通济桥，小八字桥为永新桥。绍兴与上虞二座八字桥相比较，绍兴八字桥应称闭口八字，丰惠八字桥可称开口八字。
桥名由来
说法一：题扇桥缘何命名为“题扇”呢？这说来还有一段故事呢。话说王羲之南下绍兴任会稽内史的时候，从宅第到公廨每天都要走过这座小桥，见桥头一位老婆婆的六角竹扇难卖，有心做好事，提笔要在竹扇上题字。老婆婆担心他涂坏扇子，便一把夺了回去。王羲之笑着说：“但言王右军书，以求百钱邪。”老婆婆半信半疑地答应了，结果真有人花高价买她的竹扇。老婆婆喜出望外，此后每天在桥上堵住王羲之要求题扇，这座小桥因此得名。说法二：八字桥据《嘉泰会稽志》记载：“八字桥在府城东南，两桥相对而斜，状如八字，故得名。”主桥东西走向，两边副桥南北延伸，共有3个层面5处出口，连接3条道路。桥洞近水处有一个层面，是供纤夫通行的纤道，石壁转角处被纤绳磨出的痕迹至今历历在目；副桥桥面又有一个层面，南北往来的行人可以从这一层经过；主桥桥面最高，只有东西交通才需要登上这一层。